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大众汽车集团与福特汽车公司建立全球战略联盟

大众汽车集团与福特汽车公司建立全球战略联盟

● 战略联盟将结合两大全球汽车制造商的优势,提升双方市场竞争力并推动积极创新,从而更好地服务客户
● 战略联盟不会涉及两家公司交叉持股
● 两家公司计划最早在2022年推出面向全球市场开发的全新中型皮卡车型,并有计划随后在欧洲市场合作推出商用车型
● 根据协议,双方在商用车型和皮卡车型的合作预计将自2023年起显著扩大合作双方的业务规模,提升运营效率
● 大众汽车集团和福特汽车公司同时还承诺将在电动车型、自动驾驶以及智能移动出行服务领域探寻潜在的合作机会

【2019年1月15日,底特律/沃尔夫斯堡】今日,大众汽车集团和福特汽车公司正式宣布组建一个业务范围广泛的战略联盟,并签署首项合作协议。在汽车行业面临飞速变革的背景下,该联盟能有效提升双方的市场竞争力,从而更好地服务客户。

大众汽车集团CEO迪斯博士(Dr. Herbert Diess)与福特汽车公司CEO韩恺特(Jim Hackett)共同宣布,两家公司最早将在2022年推出共同为全球市场开发的商用车车型和中型皮卡车型。新的战略联盟有利于合作双方在拥有独特功能和技术的车型架构方面分摊成本,从而显著提升业务规模和运营效率。

双方在商用车型和皮卡车型上的合作,预计将自2023年起带来税前利润的增长。

此外,大众汽车还与福特汽车签署了一项合作备忘录,旨在探索自动驾驶、智能移动出行服务和电动车型领域的合作,目前,双方已着手探寻潜在的合作机会。双方表示对于未来在更多车型项目上的合作持开放态度。未来数月内,双方团队将继续讨论合作细节。

迪斯博士表示:“大众汽车和福特汽车将利用双方共有资源、创新能力和互为补充的市场定位,更好地为全球数以百万计的客户服务。同时,提高竞争力是我们共同的目标,新的战略联盟为实现这一目标奠定了基础。”

韩恺特先生表示:“随着时间的推移,这个联盟将有助于双方公司创造更高的价值,更好地满足我们的消费者和社会的实际需求,这个联盟不仅仅有助于大幅提高效率、强化业务运营,而且还为我们提供机会,共同合作去改变未来智能移动出行的时代。”

战略联盟不会涉及合作方交叉持股。合作方将成立一个联合委员会,来完成联盟的管理工作。该管理委员会由迪斯博士和韩恺特共同领导,由双方公司的高层领导组建而成。

商用车车型及皮卡车型

在全球范围内,大众汽车和福特汽车在商用车和皮卡车型领域都有强大的业务覆盖,双方均拥有畅销的产品阵容,比如大众Transporter、大众Caddy和大众Amarok,以及福特全顺系列、福特Ranger等。

2018年,双方的轻型商用车的全球总销量达到了近120万辆。从产品规模上来讲,这将是行业内最大的轻型商用车合作。

未来5年,全球市场对中型皮卡和商用车的需求将继续增长。这个联盟将能够让两家公司在保留各自品牌特性的同时,助力双方共同承担产品开发成本,利用各自的产能、提升产品能力和竞争力,同时降低成本。

在战略联盟之下,福特汽车将负责为双方开发和生产中型皮卡车型,并计划在2022年正式推出市场。福特汽车将负责为双方面向欧洲市场开发和生产大尺寸商用车型,而大众汽车则负责开发和生产MPV车型。

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